『明けましておめでとうございます』

今年も３６５日ブログを勝手に楽しみ、勝手にネタにして、勝手にわくわくしていきます😁

少しでも笑顔になって下さると嬉しいな。そんな３６５日朝ブログを、本年もよろしくお願いいたします🥰

仕事時間

１日２４時間の中で、３分の１が仕事時間ってあまりにも多い。

やらされて仕事をするのか、わくわく仕事をするのか。大きく変わるからこそ、やっぱり楽しく働きたいのです。

いくら楽しい職場でも、人と人。時にはぶつかる時もあって当然。その１人の存在だけで、とても憂鬱になってしまう時もあると思うのです。

でも勿体無い。３分の１仕事時間。３分の１睡眠時間。３分の１自由時間。

睡眠時間も、自由時間も自分時間として動けますが、仕事時間はそうばかりはいかないからこそ、より笑って過ごしたいなと、特に大切にしたい環境創り。

海の上で感じたこと

船舶免許を取得した時に思ったこと。

中学生の時、お小遣いで買った黄色のゴムボート。とにかく楽しかった思い出。定員２人で、同級生達といろんな海や川や湖で遊んだ思い出。

そして手漕ぎボート🚣‍♀️で安定した速さを知る。

更には免許の入らない、亀とウサギの絵が書いてある小さなモーター付きボートに乗ると更に安定した速さ。そこから反町隆史さんのバスボートのカッコ良さに憧れ船舶免許挑戦。

初めて出航したあの日。

心臓が胸から飛び出しそうな程の緊張感でした。

なんと言う速さなの。そしてこれまでのボートとは比較にならない安定感だったのです。

ゴムボートでは絶対に進めない大海原。ゴムボートではちょっとした波で転覆してしまう。こんな３６０度何も無い大海原では笑えない。

環境の大切さはどれほど大切か。この凄いメンバーでも関係無く、ここでゴムボートなら。ここで手漕ぎボートなら大事故になりかねない。また多くの人にご迷惑をかけてしまう。更には悲しませてしまうのです。

ソフトとハード

しかしいくら船が良くても、運転を知らない人が舵を取れば必ず事故に繋がってしまう。また大きな不安を与えてしまうのです。

ソフト面とハード面の大切さを船に揺られながらよく感じた時間でした。

２０２５年もみんなが乗っても、転覆することなく力強く進む様に、２０２４年大福丸を強化していく。

どんな荒波にも転覆しない様に。そして船員みんなが酔わない様に。あらたな２０２５年大福丸の完成。

みんなを乗せてここから始まる２０２５年船旅。

右ヨーシ👆！

左ヨーシ👆！

後方ヨーシ👆！

前方ヨーシ👆！

大

福

丸

いざ

出航

✊

本日も笑って笑っていってらっしゃいませ✊

本年も裏ブログよろしくね。ここでしか話せないこと、今年も楽しませてね。いつもこんなところまで見てくれるみんな『ありがとね(^.^)』

なぎ